通马路10月1日通车 北京城市副中心与亦庄新城再添交通大动脉
📅 发布时间:2025-09-29 06:18 | 📂 来源:空心琉璃丸子网 | 👁️ 浏览:1159次
中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海图强。但是,中新网9月28日电 据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,当地时间27日,美国总统特朗普在社交媒体平台发布了一张卡通图片,画面显示,他正在解雇美联储主席杰罗姆・鲍威尔。图片来源:特朗普社交媒体账号 据报道,这张图片被认为由AI生成(或数字绘制)。在图片中,特朗普手指鲍威尔,大喊“你被解雇了!”,后者抱着装有个人物品的纸箱站立。两人身后是美联储的徽章图案。 报道提到,特朗普曾...。作为拥海而兴的经济大省,山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域,正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。除非,中新社郑州7月12日电 (王宇)《西游记——唐代陶瓷中的丝路文明》展12日在河南郑州大象陶瓷博物馆开展,展出唐代陶器、瓷器近百件,其中多件文物属首次亮相。 此次展出由郑州大象陶瓷博物馆、陕西唐三彩艺术博物馆联合主办,分设“沙漠之舟”“西域奇谈”“胡风唐韵”三个篇章,多层次展现人类历史上“跨文明交流”繁荣时代的盛景。7月12日,《西游记——唐代陶瓷中的丝路文明》在河南郑州大象陶瓷博物馆开幕。图为灰...。 近年来,山东坚持陆海统筹,纵深推进“海洋强省”战略,在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破,成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”,挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。如果,中新社北京9月30日电 (记者 赵建华)中国国务院办公厅近日印发《关于在政府采购中实施本国产品标准及相关政策的通知》(下称《通知》),自2026年1月1日起施行。 《通知》明确,政府采购中的本国产品标准,是指产品在中国境内生产,且产品在中国境内生产的组件成本占产品总成本的比重应当达到规定比例,对特定产品还要求其关键组件、关键工序在中国境内生产、完成。该标准适用于政府采购货物项目和服务项目中涉及的...。 攻坚高技术船舶:从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口,推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型,实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果,正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图,青岛国信集团供图) 目前,中船船舶设计研究中心总部落户山东,与青岛北海造船强强联合,研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司,布局建造三大主力船型,打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地,为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合,进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势,为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备:锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进,装备是破局之钥,山东聚焦海洋资源开发需求,在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚,打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”,成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路,一个个里程碑熠熠生辉:全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果,将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中,烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者,更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备,更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来,该公司已累计交付各类海洋装备超百座,包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等,它们不仅是冰冷钢铁的巨构,更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝,政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标,加强顶层设计与政策供给,通过强化科技赋能,推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展,构建产学研用深度融合的创新体系,为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群:构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲,正跳出“单点突围”的传统路径,在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图,资源正高效汇聚,动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业,推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起,海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现,跻身“国家先进制造业集群”,彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中,各地禀赋各异却同频共振,共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”,让总装建造企业与配套企业“比邻而居”;烟台以“油气装备+新型海工”为双轮,推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁;威海则深耕特色船艇赛道,将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”,打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”,从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”,山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能,构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态,为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来,随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化,山东必将在经略海洋的征程中,为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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